Toto sú plastikové modely, ktoré vyžadujú montáž a farbenie. Balenie neobsahuje farby ani lepidlá, pokiaľ nie je uvedené inak.
North American P-51 Mustang je považovaný za jedno z najikonickejších lietadiel v histórii U.S.A.F. a je všeobecne uznávaný ako možno najlepšia stíhačka s piestovým motorom z obdobia 2. svetovej vojny. Medzi skoršími výrobnými verziami bol P-51A obmedzený vo svojom operačnom nasadení len na rok 1942. Jeho nový motor Allison V-1710 bol veľmi výkonný a schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť 650 km/h. Bol vyzbrojený štyrmi guľometmi Browning kalibru 12,7 mm namontovanými v krídlach, ktoré poskytovali značnú palebnú silu. Operačné schopnosti lietadla boli ďalej vylepšené montážou dvoch prídavných palivových nádrží pod krídlami. V rámci amerického letectva a britského kráľovského letectva bol nasadený a označený ako Mustang Mk.II. Dosiahol veľmi skorú operačnú efektivitu v rôznych úlohách, vrátane protivzdušnej obrany, sprievodu bombardérov a taktickej podpory.
North American P-51 Mustang je považovaný za jedno z najikonickejších lietadiel v histórii U.S.A.F. a je všeobecne uznávaný ako možno najlepšia stíhačka s piestovým motorom z obdobia 2. svetovej vojny. Medzi skoršími výrobnými verziami bol P-51A obmedzený vo svojom operačnom nasadení len na rok 1942. Jeho nový motor Allison V-1710 bol veľmi výkonný a schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť 650 km/h. Bol vyzbrojený štyrmi guľometmi Browning kalibru 12,7 mm namontovanými v krídlach, ktoré poskytovali značnú palebnú silu. Operačné schopnosti lietadla boli ďalej vylepšené montážou dvoch prídavných palivových nádrží pod krídlami. V rámci amerického letectva a britského kráľovského letectva bol nasadený a označený ako Mustang Mk.II. Dosiahol veľmi skorú operačnú efektivitu v rôznych úlohách, vrátane protivzdušnej obrany, sprievodu bombardérov a taktickej podpory.
