Toto sú plastikové modely, ktoré vyžadujú montáž a maľovanie. Balenie neobsahuje farby ani lepidlá, pokiaľ nie je uvedené inak.
Macchi M.C. 205 Veltro je považovaná za najlepšiu taliansku stíhačku druhej svetovej vojny. Evolúcia modelu „Folgore“ si zachovala vynikajúci aerodynamický dizajn svojho predchodcu a bola vybavená, rovnako ako ostatné stíhačky „Série 5“, nemeckým motorom Daimler-Benz DB605.
Výkonný motor V12, vyrábaný v licencii spoločnosťou Fiat, umožnil stroju Veltro dosiahnuť maximálnu rýchlosť 640 km/h. Rýchla, obratná a dobre vyzbrojená, s dvoma 12,7 mm guľometmi v nose a dvoma 20 mm kanónmi v krídlach, bola schopná bojovať na rovnakej úrovni s najlepšími spojeneckými stíhačkami tej doby, ako bol napríklad americký P-51 Mustang. Do služby v Regia Aeronautica vstúpila v prvých mesiacoch roku 1943.
Po prímerí z 8. septembra ju až do konca konfliktu používali letecké jednotky Talianskej sociálnej republiky aj Spojenecké letectvo.
Macchi M.C. 205 Veltro je považovaná za najlepšiu taliansku stíhačku druhej svetovej vojny. Evolúcia modelu „Folgore“ si zachovala vynikajúci aerodynamický dizajn svojho predchodcu a bola vybavená, rovnako ako ostatné stíhačky „Série 5“, nemeckým motorom Daimler-Benz DB605.
Výkonný motor V12, vyrábaný v licencii spoločnosťou Fiat, umožnil stroju Veltro dosiahnuť maximálnu rýchlosť 640 km/h. Rýchla, obratná a dobre vyzbrojená, s dvoma 12,7 mm guľometmi v nose a dvoma 20 mm kanónmi v krídlach, bola schopná bojovať na rovnakej úrovni s najlepšími spojeneckými stíhačkami tej doby, ako bol napríklad americký P-51 Mustang. Do služby v Regia Aeronautica vstúpila v prvých mesiacoch roku 1943.
Po prímerí z 8. septembra ju až do konca konfliktu používali letecké jednotky Talianskej sociálnej republiky aj Spojenecké letectvo.
