Toto sú plastikové modely, ktoré vyžadujú montáž a farbenie. Neobsahujú farby ani lepidlá, pokiaľ nie je uvedené inak.
Popis
V júni 1936 vzlietol prototyp nového bombardéra, vyvinutého v reakcii na aktualizované požiadavky britského ministerstva letectva. Kráľovské letectvo (RAF) požadovalo dvojmotorové útočné lietadlo so zakrytou kabínou, zaťahovacím podvozkom a schopnosťou niesť relatívne veľký náklad bômb na dlhé vzdialenosti. Lietadlo navrhol tím pod vedením Dr. Gustava Lachmanna.
Po sérii skúšok sa sériová výroba nového bombardéra začala na jar 1938. Lietadlo dostalo označenie HP.52 a meno Hampden, na počesť Johna Hampdena, obrancu občianskych slobôd zo 17. storočia. Prvé sériové stroje vstúpili do operačnej služby na jeseň toho istého roku a do júla 1940 vyrobila spoločnosť Handley Page 500 kusov.
Od februára 1940 sa do výroby zapojila aj spoločnosť English Electric, ktorá do marca 1942 vyrobila ďalších 770 lietadiel. Bombardér sa vyznačoval charakteristickým dizajnom trupu — úzkym a vertikálne hlbokým — čo mu vynieslo prezývku „Lietajúci kufor“. Postupom času prešiel HP.52 Hampden niekoľkými vonkajšími úpravami, vrátane prepracovania prednej časti a zasklenia kabíny.
S príchodom novších ťažkých bombardérov bol Hampden postupne stiahnutý zo služby v Bomber Command RAF. Naďalej však úspešne pôsobil v Coastal Command RAF, kde slúžil ako diaľkový torpédový bombardér.
Kľúčové vlastnosti
Bombardér HP.52 Hampden s charakteristickými detailmi neskorej produkcie
Geometria a proporcie pôvodného lietadla sú zachované
Detailné znázornenie nitovania na trupe, krídlach a chvostových plochách
Stavebnica obsahuje viacero typov bômb, ktoré možno umiestniť do bombovnice a pod krídla
Hárok s obtlačkami s možnosťami označenia pre štyri lietadlá
Informácie o modeli
Mierka: 1:48
Počet dielov: 462
Dĺžka: 341 mm
Šírka: 442 mm
Obsahuje podrobný návod na montáž
Vysoko detailné výlisky s vysokou presnosťou vyrobené z kvalitného plastu
Popis
V júni 1936 vzlietol prototyp nového bombardéra, vyvinutého v reakcii na aktualizované požiadavky britského ministerstva letectva. Kráľovské letectvo (RAF) požadovalo dvojmotorové útočné lietadlo so zakrytou kabínou, zaťahovacím podvozkom a schopnosťou niesť relatívne veľký náklad bômb na dlhé vzdialenosti. Lietadlo navrhol tím pod vedením Dr. Gustava Lachmanna.
Po sérii skúšok sa sériová výroba nového bombardéra začala na jar 1938. Lietadlo dostalo označenie HP.52 a meno Hampden, na počesť Johna Hampdena, obrancu občianskych slobôd zo 17. storočia. Prvé sériové stroje vstúpili do operačnej služby na jeseň toho istého roku a do júla 1940 vyrobila spoločnosť Handley Page 500 kusov.
Od februára 1940 sa do výroby zapojila aj spoločnosť English Electric, ktorá do marca 1942 vyrobila ďalších 770 lietadiel. Bombardér sa vyznačoval charakteristickým dizajnom trupu — úzkym a vertikálne hlbokým — čo mu vynieslo prezývku „Lietajúci kufor“. Postupom času prešiel HP.52 Hampden niekoľkými vonkajšími úpravami, vrátane prepracovania prednej časti a zasklenia kabíny.
S príchodom novších ťažkých bombardérov bol Hampden postupne stiahnutý zo služby v Bomber Command RAF. Naďalej však úspešne pôsobil v Coastal Command RAF, kde slúžil ako diaľkový torpédový bombardér.
Kľúčové vlastnosti
Bombardér HP.52 Hampden s charakteristickými detailmi neskorej produkcie
Geometria a proporcie pôvodného lietadla sú zachované
Detailné znázornenie nitovania na trupe, krídlach a chvostových plochách
Stavebnica obsahuje viacero typov bômb, ktoré možno umiestniť do bombovnice a pod krídla
Hárok s obtlačkami s možnosťami označenia pre štyri lietadlá
Informácie o modeli
Mierka: 1:48
Počet dielov: 462
Dĺžka: 341 mm
Šírka: 442 mm
Obsahuje podrobný návod na montáž
Vysoko detailné výlisky s vysokou presnosťou vyrobené z kvalitného plastu
