Ide o plastikové modelárske stavebnice, ktoré vyžadujú montáž a farbenie. Balenie neobsahuje farby ani lepidlá, pokiaľ nie je uvedené inak.
Popis
Vought F4U Corsair, navrhnutý okolo nového hviezdicového motora Pratt & Whitney s výkonom 2 000 koní a vybavený najväčšou vrtuľou, aká bola kedy na stíhačke použitá, sa stal legendou. F4U-1 bola prvá sériová verzia Corsairu. Mala lomené krídlo a rámový prekryt kabíny s plochým vrchom. Čoskoro sa však objavilo mnoho problémov. Napríklad pád ľavého krídla často spôsoboval nestabilné pristávanie. Ďalším problémom bola zlá viditeľnosť kvôli dlhému nosu a rámovému prekrytu. Preto bola predstavená verzia F4U-1A: kokpit bol zvýšený o sedem palcov, rámový prekryt bol nahradený „semi-bubble“ dizajnom a bola použitá vyššia podvozková noha zadného kolesa. Neskôr bola predstavená verzia F4U-1D s bezrámovým prekrytom pre lepšiu viditeľnosť. F4U-1D mal tiež dva závesníky pod strednou časťou krídla, ktoré mohli niesť bomby do hmotnosti 1 000 libier a napalm. Okrem toho bolo možné pod každé krídlo umiestniť 5-palcové rakety. V roku 1944 bol F4U-1D formálne nasadený ako prvé palubné lietadlo série Corsair. Počnúc nasadením v námorných perutiach VMF-124 a VMF-213 na palube lode ESSEX smerom k Filipínam, bol F4U-1D v roku 1945 použitý pri útokoch na Japonsko ako prvá operácia amerického námorníctva. Vyrobilo sa približne 3 700 kusov F4U-1D a vďaka svojim schopnostiam a spoľahlivosti si získal pevnú pozíciu v radoch US Navy.
